蔚来汽车正式告别江淮代工模式。12月5日，蔚来在港交所公告披露了收购江淮汽车此前两家代工厂的信息及价格。公告显示，蔚来公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司就收购某些生产设备和资产签订了确定性协议，蔚来将从江淮收购第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产，不含税总价约为人民币31.6亿元。
　　记者留意到，江淮汽车12月5日也发布公开挂牌转让部分资产的进展公告。公告称蔚来汽车科技(安徽)有限公司（下称“蔚来汽车”）成为资产一包、资产三包受让方，合计交易价格为31.58亿元；合肥恒创智能科技有限公司（下称“合肥恒创”）成为资产二包的受让方，交易价格为14.18亿元。
　　根据江淮汽车10月19日发布的公告，上述资产一包是乘用车公司三工厂存货、固定资产及在建工程；二包是乘用车公司三工厂房屋建筑物、在建工程及土地使用权；三包为乘用车公司新桥工厂构筑物和设备。公开信息显示，江淮的乘用车三工厂是蔚来合肥先进制造基地（蔚来F1工厂），而新桥工厂正是蔚来第二先进制造基地（蔚来F2工厂）。
　　即，此次蔚来买下了F2工厂以及F1工厂的存货、固定资产及部分在建工程。合肥恒创买下了F1工厂房屋建筑物、土地使用权以及部分在建工程。天眼查显示，合肥恒创成立于2016年，位于安徽省合肥市，系合肥海恒控股集团成员，是一家以从事通用设备制造业为主的企业，法定代表人为蔚鹏。同时，合肥恒创的实际控制人为合肥经济技术开发区国有资产监督管理委员会。
　　12月4日蔚来汽车获得独立生产资质的信息提前曝光。工信部“车辆生产企业信用信息管理系统”上，蔚来汽车科技（安徽）有限公司已经正式现身。蔚来汽车也终于告别了“江淮代工”，成为头部造车新势力中最后一家获得独立生产资质的企业。
　　在与蔚来汽车“分道扬镳”后，江淮汽车也已选定“华为阵营”，开启全新发展。12月1日，江淮汽车发布“关于与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》的公告”称，将与华为终端强强联合，优势互补，基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。
　　截止12月5日收盘，江淮汽车跌2.64%，报收于17.36元/股。蔚来汽车港股收盘价为56.450港元，涨1.99%。
（文章来源：广州日报）